عالم الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة أول مجلة إليكترونية تغطي أخبار الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقةفي العالم العربي بصورة متخصصة و إحترافية
مقالات مشابهة
قالت وزارة الصناعة في كوريا الجنوبية أمس ، إنها وافقت على 53 مشروعًا هذا العام بميزانية قدرها 85 مليار وون (75 مليون دولار أمريكي) لمواكبة جهود تطوير سيارات ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2027. وبحسب وكالة أنباء يونهاب ، أفادت وزارة التجارة والصناعة والطاقة أنه من المتوقع أن ينضم حوالي 373 منظمة و 3500 خبير إلى هذه المشاريع البحثية. وقالت الوزارة إن الميزانية ستستخدم لتطوير أجزاء وبرامج ذكاء اصطناعي للمركبات ذاتية القيادة. وفقًا للألمان ، يتماشى الإعلان مع خطة كوريا الجنوبية المعلنة سابقًا لاستثمار 1.09 تريليون وون في مشاريع ذات صلة بحلول عام 2027. وفقًا لهذه الرؤية ، تخطط الدولة لتحقيق ما يسمى بالقيادة الذاتية من المستوى الرابع بحلول عام 2027 ، حيث لا يحتاج السائق إلى إمساك عجلة القيادة.
في الوقت نفسه ، أظهرت بيانات من هيونداي موتور أمس أن المبيعات التراكمية للسيارات الكهربائية من هيونداي موتور وكيا ، أكبر شركتين كوريتين لصناعة السيارات ، تجاوزت 200 ألف في أوروبا. باعت شركتا هيونداي وكيا التابعتان لمجموعة هيونداي موتور 227،919 سيارة كهربائية في سوق السيارات الأوروبية اعتبارًا من مايو من العام الماضي منذ أن باعتا السيارات الكهربائية لأول مرة في سوق السيارات الأوروبية في عام 2014. بلغت مبيعات هيونداي من السيارات الكهربائية 131،719 وحدة ، وبلغ إجمالي مبيعات كيا 96،200 وحدة. في عام 2017 ، تجاوزت مبيعاتهم التراكمية من السيارات الكهربائية في السوق الأوروبية 10000 ، وفي العام الماضي تجاوزت 100000. هذا العام ، اعتبارًا من مايو ، باعت الشركتان ما مجموعه 43865 سيارة كهربائية في أوروبا ، بزيادة سنوية قدرها 99.5٪. سيارة هيونداي كونا الكهربائية هي الطراز الأكثر مبيعاً في أوروبا حيث بلغت مبيعاتها 91302 وحدة ، تليها سيارة كيا نيرو الكهربائية بمبيعات 58774 وحدة. مع إدخال طرازات جديدة ، من المتوقع أن تحقق الشركتان المزيد من مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا.
وعدت شركة هيونداي في السابق بتزويد الأسواق الرئيسية بالسيارات الكهربائية بالكامل بما في ذلك أوروبا والولايات المتحدة والصين بحلول عام 2040. هدف كيا هو بيع 308000 سيارة في أوروبا بحلول عام 2030. استحوذت كل من Hyundai و Kia على حصة 20 ٪ في شبكة محطة شحن السيارات الكهربائية الأوروبية عالية الطاقة التابعة لشركة IONITY GmbH لتوسيع البنية التحتية للمركبات الكهربائية.
